曝新一代理想 MEGA 部分订单无法按约交付，或换装自研电池并退一赔一
据红星资本局报道，多名新一代理想 MEGA 准车主称，9 月 7 日 15 时前下定锁单、原定搭载宁德时代 5C 三元锂电池的订单无法按约交付，将改用理想自研"连山"电池，原因为"宁德时代电池没了"。
#电动化
IT之家 · 智车之家AI 评分5555 IT之家 · 智车之家AI 评分4545 被称作“轿车”的旅行车，捷豹路虎公布揽胜 GT 更多信息
捷豹路虎在最新研发视频中多次将揽胜 GT 称为“轿车”，强调其定位为真正的 GT 旅行车，新车拥有品牌史上最低重心和优于此前所有揽胜车型的空气动力学表现。揽胜 GT 将基于全新 EMA 电动模块化平台首发纯电版本，有望采用与捷豹 Type 01 相同的 850V 电气架构和 118kWh 三元锂电池，最高直流快充功率有望达 350kW。
盖世汽车AI 评分2424 无锡又一新能源汽车零部件项目开工
无锡市源隆金属制品有限公司投资建设的新能源动力电池精密组件、PET新材料、智能座舱及汽车零部件项目近日在惠山经开区北部园区全面开工。项目总投资6亿元，规划建筑面积约5万平方米，预计2027年12月竣工，达产后将形成年产新能源电池精密组件800万套、智能座舱骨架及舒适系统500万套、PET新材料200万套的产能。
盖世汽车AI 评分4343 德克萨斯大学开发出加速提取锂的新方法
德克萨斯大学奥斯汀分校研究人员开发出一种将锂与其他共存元素分离的新方法，有望加快锂的提取速度。该方法受生物细胞中控制离子进出的天然通道启发，构建出能让锂离子通过、阻挡其他共存离子的纳米级人工通道，对锂的选择性是近期其他锂转运体的2到5倍。相关研究已发表在期刊《Journal of the American Chemical Society》上。
盖世汽车AI 评分5656 POSTECH 提出锰基正极新策略，让容量随充放电提升
POSTECH 研究团队在《Energy & Environmental Science》发表成果，提出将富锂锰基层状氧化物（LMRO）正极传统弱点转化为优势的新策略，材料经反复充放电后反而展现更大可用容量。LMRO 相比传统镍基正极所需镍和钴更少，能量存储能力高出约 20%，被视为下一代电动汽车电池极具潜力的候选材料。
盖世汽车AI 评分3535 通用汽车计划推出混合动力版SUV
通用汽车计划为畅销的三排座SUV推出混合动力版本，将在密歇根州兰辛工厂生产雪佛兰Traverse、别克Enclave和GMC Acadia的混动车型，目前其在美国市场唯一混动车型为Corvette。
盖世汽车AI 评分3939 宝马i7升级版在泰国上市 699万泰铢起售
宝马i7（G70 LCI）升级版近日在泰国市场正式发布，从德国原装进口，配额限制12辆，起售价6,999,000泰铢，含i7 50 xDrive M Sport和Two-Tone双色两个版本。
盖世汽车AI 评分3939 美国拟将电动车税收抵免提至15,000美元
美国民主党众议员格雷格·兰兹曼于10月22日提出“21世纪车辆选择法案”，计划将新电动车联邦税收抵免最高提升至15,000美元、二手车至8,000美元，并取消抵免终止日期使其永久有效。
盖世汽车AI 评分6060 宁德时代全固态电池研发推进至20安时电芯试产阶段，目标2027年小规模生产
据外媒报道，宁德时代将全固态电池研发推进至20安时电芯试产阶段，目标能量密度500 Wh/kg，计划2027年开始小规模生产，2030年左右实现大规模量产，技术路线采用硫化物基固体电解质。
盖世汽车AI 评分4141 Vingroup拟在菲律宾投资5亿美元建电动汽车工厂
越南Vingroup集团正在菲律宾考察电动汽车工厂选址，计划投资约5亿美元（约合320亿菲律宾比索）。八打雁省因靠近八打雁港、具备港口与物流优势成为潜在地点，菲律宾贸易和工业部部长Cristina Roque称Vingroup正在该省经济特区内寻找面积至少300公顷的生产场地。若项目落地，八打雁省有望从汽车进口与分销中心扩展为制造与出口基地。
盖世汽车AI 评分5353 特朗普政府提出2027财年能源部预算请求，车辆项目资金拟从3.97亿美元降至2000万美元
特朗普政府提出2027财年美国能源部预算请求，13个选定技术项目资金总额计划从2026财年的4,288,000,000美元降至2,618,000,000美元，降幅约39%。
盖世汽车精选AI 评分6767 欧洲议会三大党团就放宽2035年碳排放法规达成一致
10月20日，欧洲议会EPP、S&D和Renew三大党团谈判代表就放宽新车二氧化碳排放法规的修正案达成一致，拟将2035年乘用车碳排放削减目标设为较2021年减少87.5%，并允许用欧盟境内生产的低碳钢材抵消最高7.5%的排放。若正式通过，2035年后汽油车、柴油车和混动车在满足特定条件下可继续销售。该修正案仍需欧洲议会审议及与成员国协商，并非最终决定。
推荐理由：欧洲议会三大党团就放宽2035年碳排放目标达成一致，读者可据此跟踪欧盟燃油车禁售政策的松动方向。
盖世汽车AI 评分5050 欧洲市场二手中国电动车销量同比增280%
受欧盟对新型中国电动车征收最高45.3%关税及PHEV进口配额影响，欧洲市场对中国二手电动车的需求大增。China EV Marketplace 数据显示，今年前9个月面向欧盟客户的二手中国电动车销量同比增长280%，达7,900辆，二手车不受额外关税和配额限制。其网站目前展示超2,600辆比亚迪、吉利、极氪等品牌二手车，平均价格较MSRP低40%。
盖世汽车AI 评分5757 蔚来三代ES8用户车队全程换电8045公里抵达霍尔果斯，复盘八年换电路
10月27日，四位蔚来ES8用户驾驶一、二、三代ES8组成的车队历时13天、行驶8045公里抵达新疆霍尔果斯口岸，沿途仅靠79座蔚来高速换电站补能。文章将此行与2018年需油罐车随行充电的新疆之行对比：蔚来已建成充换电站9715座，其中换电站4202座、高速换电站1074座，三代ES8换电时间2分24秒；2026年吉利战略入股蔚来能源，宁德时代、华为系力量也进入换电领域。
盖世汽车精选AI 评分6767 蜂巢能源首批龙鳞甲混合固液超充电池包量产下线
10月29日蜂巢能源宣布首批龙鳞甲混合固液超充电池包量产下线，容量100kWh，支持900V高压平台和6C快充，官方标定12分钟补充500公里续航，循环寿命超3000次。该方案大幅减少液态电解质用量，可在现有产线改造生产，成本约0.82至0.88元/Wh；奇瑞固液混合电池计划2026年四季度搭载星途EX7，固态电池国标GB/T 48093.1—2026已发布。
推荐理由：半固态电池率先量产的关键在复用现有产线和成本仅高三成以内，原文用多家企业节奏和标准进展交代了这条路线的现实逻辑。
汽车之家 · 新闻AI 评分5353 红旗天工08 620四驱Ultra上市 售23.79万 限时权益价21.99万
10月29日，红旗中大型SUV天工08 620四驱Ultra正式上市，售价23.79万元，限时权益价21.99万元，并推出多项上市权益。新车基于800V高压平台，双电机峰值功率407千瓦、扭矩770牛·米，配备空气悬架与连续阻尼可调减振器；搭载双15.6英寸连屏和红旗司南智驾，支持高速领航辅助、城市领航辅助及全场景泊车辅助。车身长宽高4925mm/1950mm/1680mm，轴距3000mm。
Automotive WorldAI 评分3232 Dana 销售额与股票回购齐升，收购 Eaton Mobility 交易临近完成
Dana 2026 年第三季度销售额增长 1.21 亿美元至 20.4 亿美元，主要受商用车业务带动，商用车收入从 5.64 亿美元升至 6.67 亿美元，调整后 EBITDA 达 2.18 亿美元、利润率 10.7%。
Automotive WorldAI 评分3737 Wolfspeed 与 BorgWarner 达成多年协议，为其 800V SiC 逆变器平台供应碳化硅器件
Wolfspeed 与 BorgWarner 签署多年协议，为 BorgWarner 新一代 800V SiC 逆变器平台供应碳化硅器件，保障其长期获得 1200V SiC 技术。Wolfspeed 美国产线已全面转向 200mm 晶圆，可提供不间断供货。2025 年电动车占全球新车销量 25%，IEA 预计到 2035 年该份额将接近一半。
IT之家 · 智车之家AI 评分5151 大众升级“深耕中国，共赢全球”战略，计划 2030 年前在南美率先引入中国研发技术
大众汽车集团（中国）在首届技术日发布一体化技术矩阵“VEGA”，并宣布“在中国，为中国”战略迈向“深耕中国，共赢全球”新阶段。
IT之家 · 智车之家精选AI 评分6969 大众中国发布本土自研一体化技术矩阵 VEGA，涵盖整车平台、CEA 架构与 L2++ 智驾方案 HS8
大众汽车集团（中国）在首届大众汽车集团（中国）技术日上发布本土自研一体化技术矩阵 VEGA，涵盖 CMP/CSP 整车平台、CEA 电子电气架构和全场景 L2++ 智驾方案 Hyper Sense 8（HS8）。
推荐理由：原文给出 VEGA 矩阵下平台、架构与智驾方案的具体参数和迭代节奏，可据此了解大众中国本土研发的实际落地范围。
IT之家 · 智车之家AI 评分5656 A0级纯电小车份额反超A00：几万块小车为何成了技术下沉的拐点
IT之家分析称，A00级微型车销量份额从2021年的29.8%跌至今年8月的3.9%，A0级小车同期从5.7%升至17.2%，9月销量榜前列多为吉利星愿、零跑 A10、比亚迪海豚等10万元以内A0级纯电小车。
IT之家 · 智车之家同事件AI 评分6969 2026款理想i6发布：首销限时23.98万元，自研马赫M100芯片与连山5C电池上车
理想汽车发布2026款理想i6，官方指导价24.98万元，叠加2026年11月30日前首销权益后23.98万元，为2025年9月上市以来首次年度改款，升级集中在灯光、芯片、座椅、屏幕、储物和续航六个维度。
同一件事，精选收录的是《2026款理想i6上市：限时23.98万元起，后驱CLTC续航780公里》
IT之家 · 智车之家AI 评分6565 一汽奔腾小马五门版上市，限时权益价 3.99 万元起
一汽奔腾小马五门版 10 月 28 日上市，售价 4.49 万元起，限时权益价 3.99 万元起，共四款配置。相比三门版车长增加 350mm、轴距增加 265mm，后排新增独立车门；动力沿用 30 千瓦单电机后驱，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 续航 222km 和 328km 两种，支持 30 分钟 30% 至 80% 直流快充。
IT之家 · 智车之家AI 评分3434 神行者 8 大五座官宣即将上市，10 月 31 日亮相阿那亚魔法节
神行者 8 大五座宣布即将正式上市，10 月 31 日亮相阿那亚魔法节。神行者 8 已于 9 月 3 日上市，权益价 28.99 万-37.99 万元，官宣上市 12 小时大定突破 5000 台。新车由奇瑞与捷豹路虎合作打造，搭载华为乾崑智驾 ADS 5、800V 高压平台和高通骁龙 8397 芯片，双电机四驱总功率 610kW，零百加速 4.6 秒。
盖世汽车AI 评分6161 红旗G919上市，售价34.98万-42.98万元
红旗G919正式上市，推出四电机拓境版、四电机御境版及限定版3款车型，官方指导价34.98万-42.98万元，定位四电机豪华越野SUV，即日起全面到店并开启交付。
盖世汽车AI 评分6060 2026款理想i6环太湖实测纯电续航811.4公里，10月29日开启全国交付
2026款理想i6完成环太湖续航测试，实测纯电续航811.4公里，并将于10月29日开启全国交付。测试为后驱版，载4名成年人和约50公斤设备，气温13至20℃，空调24℃自动，全程零补能，综合平均电耗11.8kWh/100km；新车搭载全铝悬架、双腔空气弹簧和连续可变阻尼减振器，车身扭转刚度52,014N·m/°。
盖世汽车AI 评分4949 一汽奔腾小马五门版10月28日全球上市
10月28日，一汽奔腾小马五门版正式全球上市，新车在空间、智能、安全及续航方面升级，主要面向年轻家庭与女性消费群体。新车搭载宁德时代电池，CLTC工况续航328km，长宽高3350/1540/1600mm，轴距2215mm，全系标配主副驾双气囊，并配备双音区AI语音交互系统。奔腾小马系列自2024年5月上市以来全球累计销量已近30万辆。
盖世汽车AI 评分6464 宁德时代三个月四度落子换电，盖世汽车解析其战略算盘与风险
盖世汽车梳理宁德时代不到三个月内四场换电布局，包括与北汽深化换电合作、发布天行Ⅱ“电电增程”重卡方案（首批签约13000台）、与引望和时代电服签战略合作协议、斥资25.56亿元成为启源芯动力第一大股东。
盖世汽车AI 评分5555 丰田计划向合作车企外供下一代发动机与混动系统，2032年目标营收约15亿欧元
丰田披露动力总成外供战略，预计今年外部订单达5亿欧元，2032年增至约15亿欧元（约17亿美元）。新一代动力总成包括1.5升四缸（自然吸气和涡轮增压）和2.0升涡轮增压发动机，尺寸更小，可与混动及插电混动系统配合，预计最早2027年上市，推出时间衔接欧7排放标准。斯巴鲁和马自达是否采购尚不明确，马自达正自研Skyactiv-Z发动机，斯巴鲁表示将继续自研内燃机。
盖世汽车AI 评分3131 彼欧与上海安亭镇签署氢能产业战略合作协议
10月27日，OPmobility（彼欧）与上海嘉定区安亭镇政府签署《氢能产业战略合作协议》，将围绕四型储氢瓶及储氢系统的研发与产业化、氢能工程本土化验证等方向深度协同。彼欧氢能中国技术中心已完成建设并进入设备安装调试阶段，计划于2026年底投运。彼欧新能源2022年落地上海，目前正推进四型储氢瓶的研发验证。
盖世汽车AI 评分4545 精进电动北美三合一电驱系统批量投产
精进电动北美公司于10月28日宣布，为美国市场新客户配套开发的三合一电驱系统正式进入批量生产，将搭载于客户旗下电动皮卡。该系统峰值功率超150kW、输出扭矩超3200Nm，集成高效扁线电机、高功率密度控制器和高效低噪音减速器，并采用无泵油水复合冷却技术，驻车系统功能安全达ASIL-D标准。此次项目批量规模和营收贡献均高于公司以往同类合作项目。
盖世汽车AI 评分5050 长城汽车将在保加利亚布局生产基地，欧拉5率先投产
长城汽车CTO吴会肖10月27日在米兰宣布，将与保加利亚汽车工业股份公司合作在洛维奇市建设生产基地，规划年产能5万辆，首款车型欧拉5预计2027年第一季度下线。工厂生产线计划2026年底完成改造，具备新能源汽车生产能力。未来两年长城汽车将在欧洲推出至少10款新车型及衍生车型。
盖世汽车AI 评分5252 宁德时代：全固态电池2027年有望小批量生产，目标能量密度约500Wh/kg
宁德时代10月27日在深交所互动易表示，全固态电池2027年有望实现小批量生产，2030年前后迈向规模化量产。技术路线聚焦硫化物体系，已进入20Ah样品试制阶段，目标能量密度约500Wh/kg，研发团队超1000人；董事长曾毓群此前称全固态电池技术成熟度目前仅达1至9级中的第4级。三星SDI、丰田、比亚迪的量产目标同样指向2027年前后。
盖世汽车精选AI 评分6666 85万辆新能源孤儿车售后无门，维修经济性拟纳入新车准入
人民日报10月24日刊文聚焦车企退市后的新能源孤儿车售后难题，据AC汽车统计，截至2026年5月国内23家新能源车企破产或停摆，孤儿车累计达85万辆，面临配件断供、三电数据读不了、二手车贬值率高达70%等困境。
推荐理由：梳理了85万辆新能源孤儿车的售后困境成因和工信部拟将维修经济性纳入新车准入的政策方向，能帮读者看清售后责任的制度缺口。
盖世汽车AI 评分5454 金九不金银十不银，9月乘用车零售同比大跌28%
乘联会数据显示，2026年9月狭义乘用车零售161.8万辆，同比下跌28.0%，10月预计约160万辆，降幅扩大到28.9%，传统旺季拉动效应基本失效。9月新能源零售108.4万辆，渗透率67.0%再创新高，但同比已转为下降16.7%；燃油车零售53.4万辆，同比降超40%。文章认为旺季不旺本质是消费意愿问题，叠加反内卷下以价换量空间收窄，新能源正从增量分蛋糕转向存量抢份额。
盖世汽车AI 评分5353 奇瑞零维科技进军摩托车市场，计划2027年上半年推出三至四款产品
奇瑞在2026全球创新大会期间通过旗下零维科技首次集中展示四项摩托车技术成果，包括纯电踏板SOLO X5、增程巡航GROW C3、鲲鹏多模混动系统和AI智慧座舱。项目2023年启动，团队200余人中70%以上从事研发，计划2027年上半年推出三至四款产品，瞄准休闲骑行生活方式市场，并按全球化需求设计，关注西班牙、意大利、法国等欧洲市场。
盖世汽车同事件AI 评分6969 2026款理想i6上市，售价24.98万元
10月28日，2026款理想i6正式上市，全国统一零售价24.98万元，首销期限时权益价23.98万元，带来电动前备箱、零重力座椅、续航和芯片等六大核心升级。
同一件事，精选收录的是《2026款理想i6上市：限时23.98万元起，后驱CLTC续航780公里》
盖世汽车AI 评分5353 日系车在华零售份额降至10.7%，产品体系与新能源竞争规则错配
9月日系品牌在中国乘用车市场零售份额降至10.7%，较去年下降1.4个百分点，五年前约为23%；乘联分会数据显示日系零售同比下降33.5%。文章认为核心困境是总部主导的全球开发体系与新能源市场竞争规则结构性错配，广汽丰田铂智7、东风日产NX8等已开始借用中国平台和本土供应链，日产还计划将中国开发的N7等车型出口东南亚、海湾地区和拉美。
第一电动 · 新闻精选AI 评分7373 2026款理想i6上市：限时23.98万元起，后驱CLTC续航780公里
2026款理想i6正式上市，全国统一零售价24.98万元，首销限时权益价23.98万元，首销期10月28日至11月30日。新车标配双腔魔毯空气悬架、前排双零重力座椅和电动前备箱，搭载马赫M100智驾平台与马赫VLA大模型，座舱升级高通骁龙8797芯片；96kWh连山5C电池后驱版CLTC续航780公里，充电10分钟补能500公里。
推荐理由：2026款理想i6价格不变但把空悬、零重力座椅等下放标配，可看出25万级纯电SUV的配置竞争强度。
第一电动 · 新闻AI 评分5858 欧阳明高：比亚迪闪充让中小厂家和电池厂焦虑，建议共享基础设施
中国科学院院士欧阳明高在中国汽车工程学会年会上表示，比亚迪闪充投资规模大，中小厂家、电池厂和整车厂都很焦虑，每家车企建10万座闪充站不太可能，超级快充技术体系又难以共享，他建议由第三方组织牵头建立标准电池和基础设施共享体系，并由中石化、中石油等参与投资。