跳到正文

热点

过去 48 小时汽车圈讨论最多的 10 件事 · 10月29日 16:05 更新
NO.01↓ 16%

理想发布2026款i6:指导价24.98万元不变,首销限时23.98万元

理想汽车10月28日发布2026款理想i6,全国统一零售价24.98万元,与2025款持平;2026年11月30日24:00前首销期下单可享限时权益价23.98万元,新车于10月29日开启全国交付(另有报道称11月初开启交付)。这是2025年9月上市以来的首次年度改款。 升级集中在灯光、芯片、座椅、屏幕、储物和续航等六个方面:换装自研马赫M100智驾芯片(双芯片套装限时选装价2万元,原价3万元)和马赫VLA大模型,座舱升级高通骁龙8797芯片,电池改为自研96kWh连山5C电池,后驱版CLTC续航提升至780公里(四驱版710公里,为2万元选装),标配双腔空气悬架、前排双零重力座椅和电动前备箱。首销期下单免费任选三款特殊车漆(单款选装价6000元)。 发布前理想还公布了环太湖续航实测结果:后驱版载4名成年人和约50公斤设备,气温13至20℃、全程空调24℃自动、零补能,实测纯电续航811.4公里。此外,首任车主因原厂电池质量问题自燃且车辆报废的补偿一台同等配置新车,因电池碰撞或底盘剐蹭起火报废的补足车损险保额与保险赔付差额。

24 小时热度峰值 48 · 4 小时前
24 小时前现在

最新进展2026款理想i6上市,售价24.98万元

第一电动 · 新闻、盖世汽车 等 7 个来源·7 位参与者
42
热度指数
NO.02暂不比较

福特三季度财报稳健,上调全年盈利指引

福特10月28日公布2026年第三季度财报:营业收入495亿美元,调整后息税前利润27亿美元、同比增长3%,利润率5.4%,调整后自由现金流47亿美元。公司据此将全年调整后息税前利润指引上调至105亿-110亿美元,并称该指引尚未计入中东局势大幅升级和美国经济显著下行的潜在冲击。 另据其发布的2026财年前三季度报告,前三季度营收1410.75亿美元、同比下降约0.2%,归母净利润32.7亿美元、同比增长13.5%。 福特表示手握253亿美元现金,降本、软件服务与零部件业务创纪录增长,未来数年将推出通用电动车平台、福特能源业务和全新F-150等新车型,以推进2029年调整后息税前利润率达8%的目标。

4 个来源 · 4 位参与者
31
NO.03↓ 16%

福特为 Fathom 电动皮卡发布低价双向充电及家用备电设备

福特为将于 2027 年推出的 Fathom 电动皮卡发布 Home Power Station 和 Home Backup Power 两款低价充电设备,使该车可向家庭或电网送电,向住宅供电超过 10 kW。与以往方案不同,Fathom 把逆变器直接内置在车载 E-box 中,无需单独的壁挂式外置逆变器,因此每辆 Fathom 都可作为家庭备用电池。Fathom 起售价 28,350 美元(Carscoops 称 2028 款含运输费为 29,945 美元)。 福特称 Home Power Station 约 650 美元,比第一代双向充电器便宜约一半;家庭备电套装约 2,100 美元,比第一代便宜约 60%,均不含安装费(现有 V2X 设备安装费可达上万美元)。Car and Driver 称全套家用供电设备约 2,255 美元,整车加全套设备起价约 32,200 美元;The Verge 称两款设备的最终定价仍待确认。停电时供电需同时配备 Home Power Station 和 Home Backup Power Panel,回售电给电…

8 个来源 · 8 位参与者
28

继续看 No.04–10

  1. 04

    宁德时代全固态电池推进至20Ah样品试制,拟2027年小批量生产

    宁德时代10月27日在深交所互动易回复投资者时披露,其硫化物全固态电池研发已从10Ah级验证平台推进至20Ah样品试制,目标能量密度约500Wh/kg,计划2027年小批量生产、2030年前后推进规模化量产。公司研发团队超过1000人。 公司未确认500Wh/kg为量产电芯规格,也未披露试制产量、车企客户或装车时间。宁德时代称硫化物路线仍面临界面接触稳定性、耐久性和防潮(H₂S毒性风险)等量产挑战,样品试制与中试验证仍在推进。关于技术成熟度,有报道称董事长曾毓群、也有报道称CEO曾瑞锦表示,以一到九级衡量全固态电池目前仅达第4级。

    5 个来源26↓ 16%
  2. 05

    阿斯顿·马丁发布1064马力敞篷混动超跑Valhalla Spider,2027年三季度交付

    阿斯顿·马丁发布混动超跑Valhalla的敞篷版Valhalla Spider,新车在拉斯维加斯Concours at Wynn首秀,计划2027年三季度开始交付,限量数量和售价均未公布。新车沿用硬顶版动力:4.0升双涡轮增压V-8加三电机插混系统,综合输出1064马力(1079PS),拆顶后极速仍达350km/h,0-100km/h预计2.5秒。 顶篷有两种选择:可收纳软顶为美国以外市场标配,但传感器检测到软顶升起时极速限制在200km/h;要带顶篷达到最高极速需用可拆卸碳纤维硬顶,该硬顶为美国市场标配。用户还可免费选装硬顶版原配的碳纤维座椅。 官方售价尚未公布,仅知硬顶版起价105.17万美元;Car and Driver估计Spider版售价将达七位数。

    6 个来源25↓ 16%
  3. 06

    王传福公布比亚迪员工超102万,超丰田通用福特特斯拉之和

    比亚迪董事长王传福在中国汽车工程学会第33届年会上披露,比亚迪员工总数已突破102万人,超过丰田、通用、福特和特斯拉四家员工总和(约85.1万)。其中约96万人在中国工作,约6万人在海外,研发工程师达12万名。王传福将这一规模归因于电池、芯片、电机等核心部件自产的垂直整合模式。 需注意该员工总数口径较宽:包含控股的代工企业比亚迪电子(2025年底约16.5万名员工),以及对外供应电池、自研芯片、电机、储能和轨道交通等业务的员工,并非仅汽车制造业务人员。

    3 个来源23↓ 16%
  4. 07

    智界V9累计交付突破3万台,官方称刷新50万级MPV最快交付纪录

    智界汽车10月29日宣布,鸿蒙智行旗舰MPV智界V9累计交付突破3万台,第30000台已于10月21日下线,官方称刷新50万级MPV最快交付纪录。该车2026年5月15日上市,售价38.98万至51.98万元,共4款配置车型,上市以来连续四个月获40万以上MPV市场销量冠军,9月在该市场成交占比达29%(官方口径)。 配置方面,智界V9全系标配896线激光雷达、华为乾崑智驾ADS 5系统和二排双零重力座椅,动力搭载1.5T增程系统,后驱版CLTC纯电续航305km、综合续航1320km。

    3 个来源23暂不比较
  5. 08

    通用投资超20亿美元改造兰辛工厂以生产混动车

    通用汽车宣布未来数年将在密歇根州兰辛地区投资超过20亿美元,其中12.5亿美元用于改造兰辛Delta Township装配厂以生产混动车型。通用官方确认将在该厂生产混动车,但未公布具体车型和投产时间,称将在临近发布时公布混动生产计划细节。 据Reuters援引匿名消息人士称,该厂计划生产雪佛兰Traverse、别克Enclave和GMC Acadia的混动版本;CEO Mary Barra在财报电话会上表示混动将覆盖不止一个细分市场。此外,通用正与美国能源部协商,希望把此前获批但未发放的5亿美元工厂改造拨款转投到混动生产上。

    5 个来源23↓ 16%
  6. 09

    奇瑞出口车海外生产比例年底预计首超50%,2030年目标70%

    奇瑞汽车常务副总裁张贵兵称,奇瑞出口汽车目前海外生产比例约为48%,预计到今年年底将首次超过50%,2027年达60%,2030年达70%。奇瑞称推进本地化是为了创造当地就业并开展技术合作。 背景方面,奇瑞2025年出口汽车129.44万辆,海外营收1574.2亿元,占总营收的52.4%。海外生产布局包括已接手的日产南非罗斯林工厂(计划2027年年中投产,初期年产量规划1.5万辆,初期本地零部件配套率目标40%),以及通过西班牙Ebro合作在巴塞罗那组装以应对欧盟关税。

    3 个来源23暂不比较
  7. 10

    一汽奔腾小马五门四座版上市,售价4.49万起

    10月28日,一汽奔腾旗下奔腾小马五门四座版正式上市,共4款配置,售价4.49万—5.49万元,限时权益后3.99万—4.99万元,为纯电两厢微型车,主要面向年轻家庭与女性消费群体。奔腾官方称小马系列自2024年5月上市以来全球累计销量已近30万辆。 新车比三门版车长增加350毫米、轴距增加约262—265毫米,车身尺寸3350/1540/1600毫米;后备厢容积由81升增至265升,放倒后座可达1052升,五门结构使后排进出无需挪动前排座椅。动力沿用30千瓦单电机后驱,提供17千瓦时和27.2千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC续航222公里和328公里,四款配置均支持快充,官方称30%—80%充电30分钟。

    4 个来源20↓ 16%
热度是怎么算的?了解榜单

热度看的是有多少账号和机构在讨论同一件事:同一家重复发只算一次,越近的讨论分量越重,每过 24 小时减半。它反映讨论有多热闹,不代表报道质量。

榜单只看过去 48 小时。走势只拿同一批一直在看的来源比较,反映的是我们看得到的范围,不代表全网人数;没有可比的历史时,不画走势线。

来源名单只列能公开阅读的报道;参与讨论的还有一些不在名单里展示的账号和机构。同一家机构在不同平台发帖合并算一家,所以参与者可能比来源还少。点进事件,可以看各方的报道和观点。

爆
讨论快速增加
新
首报 6 小时内
发酵中
讨论仍在增加