10月20日，欧洲议会EPP、S&D和Renew三大党团谈判代表就放宽新车二氧化碳排放法规的修正案达成一致，拟将2035年乘用车碳排放削减目标设为较2021年减少87.5%，并允许用欧盟境内生产的低碳钢材抵消最高7.5%的排放。若正式通过，2035年后汽油车、柴油车和混动车在满足特定条件下可继续销售。该修正案仍需欧洲议会审议及与成员国协商，并非最终决定。
推荐理由：欧洲议会三大党团就放宽2035年碳排放目标达成一致，读者可据此跟踪欧盟燃油车禁售政策的松动方向。
10月29日蜂巢能源宣布首批龙鳞甲混合固液超充电池包量产下线，容量100kWh，支持900V高压平台和6C快充，官方标定12分钟补充500公里续航，循环寿命超3000次。该方案大幅减少液态电解质用量，可在现有产线改造生产，成本约0.82至0.88元/Wh；奇瑞固液混合电池计划2026年四季度搭载星途EX7，固态电池国标GB/T 48093.1—2026已发布。
推荐理由：半固态电池率先量产的关键在复用现有产线和成本仅高三成以内，原文用多家企业节奏和标准进展交代了这条路线的现实逻辑。
人民日报10月24日刊文聚焦车企退市后的新能源孤儿车售后难题，据AC汽车统计，截至2026年5月国内23家新能源车企破产或停摆，孤儿车累计达85万辆，面临配件断供、三电数据读不了、二手车贬值率高达70%等困境。
推荐理由：梳理了85万辆新能源孤儿车的售后困境成因和工信部拟将维修经济性纳入新车准入的政策方向，能帮读者看清售后责任的制度缺口。
小鹏MONA L05将于10月29日上市，预售区间16.98-19.18万元，定位中型SUV，提供纯电与增程两套动力。纯电版单电机最大功率183kW，CLTC续航535km或635km；增程版搭载1.5L增程器，CLTC纯电续航310km，综合续航1310km，WLTC亏电油耗5.26L/100km。
推荐理由：原文汇总了小鹏MONA L05的预售价格、动力参数和智驾座舱配置，读者可在上市前对这款增程加纯电中型SUV做横向比较。
据官方消息，新款问界M8将于11月13日上市，试驾车从10月30日起陆续到店，此前已于9月30日公布38.98万元起的预售价。新车新增两款车漆和两款座舱配色，纯电后驱版前备厢扩容至210L，配备4颗激光雷达共38个传感器，搭载华为乾崑智驾ADS 5和WEWA 2.0架构；增程版升级为800V高压平台，最大CLTC综合续航1435km，纯电版CLTC续航最高830km，并新增±8°后轮转向系统。
推荐理由：原文汇总了新款问界M8的预售价格、上市时间和动力、智驾、底盘等具体升级点，读者可据此了解这轮改款的实际变化。
据 T&E 数据，欧盟今年第三季度电动汽车销量达 710580 辆，超过汽油车 492930 辆与柴油车 162610 辆合计的 655540 辆，此前第二季度已首次超过汽油车。欧盟 13 个成员国电动汽车销量创历史新高，10 个国家电动汽车销量在各动力车型中居首；挪威电动汽车占新车市场 97.9%，法国、德国、比利时、英国、葡萄牙和爱尔兰份额均超 25%。
推荐理由：T&E 数据显示欧盟电动车销量首次单季超过汽柴油车总和，并给出多国市场份额细节，可据此了解欧洲电动化进度。
大众集团电池召回扩展至 Audi，10 月 27 日新增 12,734 辆 Audi Q4 E-Tron 和 Q4 Sportback E-Tron，全球累计涉及 85,402 辆电动车。召回原因为充电超过 80% 时特定充电曲线可能引发热扩散，根源尚未查明，Audi 建议车主将充电限制在 80%，美国车主可到授权经销商做电池诊断，召回编号 93SK，NHTSA 案件编号 26V698。
推荐理由：原文梳理了大众电池召回扩展到 Audi 的规模、原因和车主应对措施，读者可据此核对自家车辆是否受影响。
2026款理想i6正式上市，全国统一零售价24.98万元，首销限时权益价23.98万元，首销期10月28日至11月30日。新车标配双腔魔毯空气悬架、前排双零重力座椅和电动前备箱，搭载马赫M100智驾平台与马赫VLA大模型，座舱升级高通骁龙8797芯片；96kWh连山5C电池后驱版CLTC续航780公里，充电10分钟补能500公里。
推荐理由：2026款理想i6价格不变但把空悬、零重力座椅等下放标配，可看出25万级纯电SUV的配置竞争强度。
比亚迪发布第二代海鸥，起售价65,900元，限时置换价62,900元，比前代更低。新车车身加长425 mm至4,205 mm，改为五座，标配15.6英寸DiLink 150座舱和140 km/h高速爆胎稳定系统，海洋网总经理张卓演示了140 km/h爆胎后车辆保持车道直至停稳。
推荐理由：入门级纯电车标配高速爆胎稳定系统并实测演示，同时给出了续航、充电和价格变化，读者可以对比新款海鸥的配置升级幅度。
大众汽车集团（中国）在首届大众汽车集团（中国）技术日上发布本土自研一体化技术矩阵 VEGA，涵盖 CMP/CSP 整车平台、CEA 电子电气架构和全场景 L2++ 智驾方案 Hyper Sense 8（HS8）。
推荐理由：原文给出 VEGA 矩阵下平台、架构与智驾方案的具体参数和迭代节奏，可据此了解大众中国本土研发的实际落地范围。