日产探陆40周年纪念版官图发布 外观内饰升级致敬初代
日产探陆40周年纪念版官图发布,通过黑+红双色调内饰和车外红色元素致敬1987年推出的初代探陆。新车将于11月与2027款探陆共同登陆北美经销商,售价47390美元起(约人民币31.6万元),普通版39990美元起。动力沿用3.5L V6发动机,最大功率288马力、峰值扭矩351牛·米,匹配9速自动变速箱和全时四驱,牵引能力3500至6000磅。
日产探陆40周年纪念版官图发布,通过黑+红双色调内饰和车外红色元素致敬1987年推出的初代探陆。新车将于11月与2027款探陆共同登陆北美经销商,售价47390美元起(约人民币31.6万元),普通版39990美元起。动力沿用3.5L V6发动机,最大功率288马力、峰值扭矩351牛·米,匹配9速自动变速箱和全时四驱,牵引能力3500至6000磅。
10月26日,大众汽车集团(中国)在合肥取得L3级自动驾驶道路测试牌照,并已启动真实道路测试与数据采集,朝着2027年L3技术就绪的规划推进。首届大众中国技术日将于10月28日在合肥举办;未来18个月大众计划在中国推出六款基于CMP平台的车型,该平台兼容BEV和PHEV,搭载CEA电子电气架构,包括AI智能座舱、增强版L2级辅助驾驶和每100天一次、30分钟内完成的整车OTA升级。
吉利银河星耀6EF将于11月3日正式上市,搭载由1.5L甲醇发动机与电机组成的甲醇插电式混合动力系统,发动机最大功率93kW,配备磷酸铁锂电池组。新车前脸改为横向格栅造型,采用机械式门把手和熏黑贯穿式尾灯,提供16英寸和17英寸两种轮圈。车身尺寸为4806/1886/1490mm,轴距2756mm。
10月26日,奇瑞风云A9增程版正式上市,共推出两款车型,指导价11.99-12.99万元,限时超级置换价11.69-12.69万元。新车搭载猎鹰智能驾驶辅助系统,集成含激光雷达在内的27颗传感器,支持高速NOA、城市NOA及全场景智能泊车;动力采用1.5L增程器+单电机,配备28.3kWh电池,CLTC纯电续航230km,快充20分钟可从30%充至80%,配60L油箱。
Formula 1 上周末重返位于德州奥斯汀的 Circuit of the Americas 赛道举办美国大奖赛。该赛道曾因关注度不足面临出局的危险,如今已是赛历上最受欢迎的赛道之一,也是美国三场比赛中最受真车迷青睐的一场。与迈阿密和拉斯维加斯的临时街道赛不同,COTA 是永久赛道,由摩托车手 Kevin Schwanz 设计,拥有混合弯速、挑战性弯道序列、重刹区和大量海拔变化。
Tesla 在电动车领域让出领先地位后,希望靠自动驾驶订阅服务获得卖车无法带来的利润率。文章指出,该公司正把押注转向自动驾驶竞赛,以期用订阅模式改善盈利能力。
Turo 将在平台上标注哪些 Tesla 车辆配备 Full Self-Driving (Supervised),符合条件的出租车主可获一个月免费 FSD 试用,并正通过特斯拉 API 核实车辆是否开通该功能。
NHTSA 提出自动驾驶车辆灯光新规,建议在无人监控的自动驾驶模式下使用蓝绿色(cyan)常亮灯光,并规定安装位置、颜色与激活方式,但不作强制要求。GM 在年度 GM Forward 活动上宣布电气与计算架构大改版,2028 年率先用于 Cadillac Escalade IQ,同年推出可放手放眼的自动驾驶高速功能。
网约车平台 inDrive 与 Pony.ai、Nvidia 签署谅解备忘录,计划 2027 年上半年在哈萨克斯坦首都 Astana 开始测试 Robotaxi,初期配备安全员,最终目标是完全无人驾驶。
NVIDIA 创始人兼 CEO 黄仁勋于 10 月 23 日到访阿斯塔纳,与总统托卡耶夫会面,并与哈萨克斯坦 AI 与数字发展部长在 Alem.AI 展开对谈,期间宣布 NVIDIA 投资哈萨克斯坦创立的初创公司 Higgsfield AI。
SpaceX 与 Tesla 已成立特别委员会讨论合并,Musk 在财报电话会上称合作开发超级智能软件大有可为。
推荐理由:作者从治理结构和薪酬条款角度拆解合并动因,指出若 SpaceX 收购 Tesla,Musk 将以投票权取得对 Tesla 的控制并触发激励兑现。
作者试驾了宝马新款 X5 与纯电 iX5,认为 iX5 是多种动力版本中的首选。
周四凌晨约 2:30,一辆以 FSD(Full Self-Driving)模式行驶的 Tesla 在加州 Vallejo 的 I-80 上撞死一名横穿马路的 71 岁男子。
推荐理由:报道给出加州巡警对行车记录仪视频的描述和事后警示,读者可了解 FSD 事故细节与监管方的驾驶责任提醒。
Musk 在 Tesla 财报电话会上表示有望在 2030 年前后实现年交付 500 万辆车,低于其 2020 年提出的 2000 万辆目标。
GM 在 GM Forward 活动上宣布,hands-off、eyes-off 的 Super Cruise 将扩展至皮卡和跨界车等几乎全系车型,不再限于去年公布的 Escalade IQ。
NVIDIA 扩展 Cosmos 平台,新增训练工具、仿真 checkpoints、Cosmos Data Factory 五大云原生蓝图及 Cosmos 3 NIM 微服务,用于构建物理 AI 世界模型。
Tesla 在 Q3 财报电话会上表示,车主将能把自有车辆加入 Robotaxi 车队,自动驾驶副总裁 Ashok Elluswamy 称预计 2027 年 Q2 左右首批客户车辆可加入,相关软件将随 V15 版本发布。
Tesla 发布 2026 年第三季度财报,净利润 7.87 亿美元,同比下滑 43%;营收 280 亿美元,与 2025 年基本持平,其中汽车业务营收 206 亿美元,同比下降 3%。
推荐理由:财报数据完整,读者可以据此了解 Tesla 在销量下滑同时利润率与现金流的变化幅度。
Tesla 发布 2026 年第三季度财报,季度营收 280 亿美元基本持平,净利润 16.9 亿美元,同比下降 4%。汽车业务营收 205 亿美元同比降 3%,能源生成与储能营收降 16%,服务和充电等收入增 33% 至 46 亿美元;资本开支同比增 110% 至 47 亿美元。特斯拉与 SpaceX 已成立特别委员会讨论合并可能,Musk 称合并是“好主意”。
推荐理由:原文汇总了 Q3 各业务线的营收变化和资本开支进度,读者可以据此了解特斯拉在补贴退出后的经营状况。
GM 在 Forward 技术活动上公布一揽子 AI、电动化和自动驾驶规划,目标用 AI 把整车研发周期从四到五年缩至两年,新一代中央计算单元算力提升 40 倍并减少 30% 线束。
马斯克表示,将 SpaceX 与 Tesla 合并“确实有很多可取之处”,认为合并两家公司是个好主意。这一表态目前仅为个人看法,尚无具体的合并计划或时间表。若成真,将催生一家横跨电动车与航天业务的超级公司。
由 Volvo Group Trucks Operations、Resolvent、丹麦技术大学(DTU)等参与的 LaserBATMAN 项目(2022 年 5 月启动、2025 年 5 月结束),用 COMSOL Multiphysics 建立从电芯到电池包的多物理场模型,并训练深度神经网络。
Circuland 面向电池制造商和进口商提供 Battery Passport 平台,协助备战 2027 年 2 月 18 日生效的欧盟电池护照要求。该平台通过 API 和配置集成连接 ERP 等现有系统数据,识别信息缺口,为单块电池生成唯一标识符和 QR 码,并支持护照数据随电池状态变化更新。
电池回收厂商 Proses Makina 阐述其观点:黑粉只是电池回收的第一步,下一代技术核心在于精准湿法冶金。文章介绍通过溶剂萃取(SX)从浸出液中选择性分离镍、钴等化学性质相近的金属,其选择性依赖对 pH、有机相与水相比例、温度等参数的窄窗口控制。该公司将连续 pH 监控、PLC/SCADA 监测、自动加药与数据驱动、AI 辅助的智能控制集成到溶剂萃取系统中,以应对回收原料成分多变带来的挑战。
瑞典查尔姆斯大学团队在 Nature Communications 发表研究,称可重构电池包(reconfigurable battery packs)通过开关和控制系统改变电芯连接、绕过弱电芯,在最先进的逐芯控制方案下,某些高压车辆(如电动卡车和长续航电动车)电池寿命可延长逾20%,这是理论上限,实际多按电芯组控制。
Arkema 将于10月12-15日在底特律举办的 The Battery Show North America 2026(Booth #2714)展示面向 BEV 和储能系统(BESS)电池的材料解决方案。
Ricardo 介绍其 AMBERS 先进模块化电池技术,旨在为各赛事级别的高性能混动动力总成提供即用型方案,由 Ricardo 联合电池组装商 Hyperbat 和电芯供应商 Volklec 开发。
Boston University 教授、IEEE Life Fellow Christos Cassandras 获得 IEEE 智能交通系统学会杰出研究奖,其研究有望用数学模型和智能算法取代红绿灯。