GM正投资Lansing Delta Township工厂用于混动车生产，Chevrolet Traverse、Buick Enclave和GMC Acadia将成为首批搭载电气化动力总成的车型。目前GM旗下各品牌尚无混动车型在售，经销商一直在向公司呼吁推出混动产品。此外，Porsche确认Audi新电动跑车将与718 Boxster和Cayman替代车型共用同一平台，相关款项预计2027年到位。
泰国工业联合会数据显示，2026年9月泰国新车销量同比增长14%至55,255辆，其中纯电动车（BEV）销量大涨90%至22,587辆，皮卡销量下滑超7%至10,315辆。前九个月泰国国内销量增长16%至521,225辆，BEV销量增长106%至149,130辆，其中仍有大量整车从中国进口。GlobalData预测今年泰国轻型车销量将增长10%至680,000辆。
Audi CEO Gernot Döllner 在竞选集会上与 Trump 同台宣布将在美国建新工厂，在德国招致激烈批评，并让工会获得更多制约大众集团重组的筹码。按德国共同决策法，监事会半数席位由劳工代表持有，该规模投资须获监事会批准。大众正计划关闭本土工厂并裁员，却又出资在美国建厂，引发员工不满。
Toyota 根据 NHTSA 报告召回 228,367 辆 2022-2026 年款 Sienna，涉及 2021 年 9 月 16 日至今年 7 月 20 日生产的七座版本。
推荐理由：召回范围和缺陷成因交代清楚，多数车可通过软件更新解决，读者可据此核对自家车辆是否受影响。
据路透报道，GM 计划为 Chevrolet Traverse、Buick Enclave 和 GMC Acadia 三款三排 SUV 推出混动版本，三款车均在密歇根州 Lansing 工厂生产，GM 同日确认将在该厂生产混动车，但具体车型和时间待公布。目前 GM 在美国仅售 Corvette E-Ray 一款低销量混动车型，三季度美国混动车市场份额已达 16%，远超纯电的约 6%。
中国二手车对欧洲出口快速增长，China EV Marketplace 今年前三季度向欧盟出口 7,900 辆二手车，同比增长超 280%，帮助买家避开对中国电动车最高 45.3% 的进口关税。
Ionity 首次在巴登-符腾堡州一处充电站集成电池储能系统，借助储能增加了该站的充电桩数量。公司还计划明年在 50 座充电站部署电池储能系统，此次试点只是开端。储能方案可让 Ionity 在不扩容电网的情况下增设充电位。
蜂巢能源（SVOLT）宣布启动半固态电池量产，首批 100 kWh 电池包已在江苏常州产线下线。据称该电池支持 6C 充电倍率的快充。
美国充电服务商 ChargePoint 推出「Channel Partner Program」合作伙伴计划，为欧洲销售公司提供分级定价、增长奖金和营销预算支持。作为交换，ChargePoint 要求合作伙伴具备较高的业务投入，并完成统一的培训与认证。
奥迪正在重组其在华合资结构，未来将采取"双品牌、双伙伴"路线。与上汽的合资公司将专注无四环标识的本地子品牌 AUDI，而四环车型业务将整合到与一汽的合资公司中。
大众集团若在欧洲量产车型上采用在中国研发的 CEA 电子架构，最多可节省 50 亿欧元。但集团原计划是与 Rivian 组建软件联盟、用于中国市场以外的车型，该方案在管理董事会内部引发争论。
慕尼黑充电运营商 Qwello 从 ABN AMRO Sustainable Impact Fund 及现有股东处获得最高 5500 万欧元增长融资。该资金将用于支持其欧洲城市公共充电网络的持续扩张，以及有针对性的收购。
欧盟委员会起草的《汽车一揽子方案》曾提出，2030 年起各成员国应获得具体指令，以加快电动公司车的普及。但这一强制配额在欧洲议会中很可能被降级为自愿性目标，欧洲人民党党团（EVP）就此获得了多数支持。
现代汽车向印尼巴厘岛交付11辆电动公交车，用于公共交通运营。官方称这是巴厘岛这一热门旅游目的地首次将电动客车投入公共交通使用。
英国电池材料开发商 Nexeon 获得英国国家财富基金 5260 万英镑支持，该笔资金是一项 1 亿英镑投资的一部分，用于扩大其英国本土业务并建设一座试点制造工厂。本轮投资的新投资方还包括韩国开发银行和 Honda Xcelerator Ventures。
泰国投资促进委员会（BoI）批准丰田 14.9 亿泰铢投资，用于其北柳府 Ban Pho 工厂的 Hilux FCEV 生产。BoI 表示，这将是泰国本土制造的首款氢燃料电池电动车。
长城汽车在米兰 Tech Day 上宣布，其欧洲生产将设在保加利亚，生产车型包括 Ora 5。此前该公司在 2025 年底评估了多个欧洲建厂地点，外界普遍猜测会选在西班牙或匈牙利。
Amazon 宣布将在印度部署 3,000 辆电动卡车，这将是该国电商平台规模最大的一次电动卡车部署。
Volkswagen 集团因电芯可能存在缺陷发起的电动车召回扩展至 Audi，主要涉及美国市场。约 9,000 辆 Q4 e-tron 和 Q4 Sportback e-tron 在美国被召回，其他市场也约有 3,700 辆受影响。
DHL 向德国特种车辆制造商 TII Kamag 采购 25 台电动换箱车，用于德国各地 DHL 包裹中心的场内物流。这些电动车可快速、精准地转运传统卡车上的标准化交换箱式集装箱。
首尔警方对 80 名使用改装设备解锁 Tesla FSD 的车主立案，并查获 21 个解锁模块，这是针对 FSD 越狱硬件至今最大规模的执法行动。嫌疑人被指从欧洲和中国进口解锁模块或自行制造，这些设备接入 CAN 总线绕过区域软件锁，涉嫌违反韩国《汽车管理法》，最高可判两年监禁或罚款 2000 万韩元。
Waymo 宣布一周内在洛杉矶、纳什维尔、奥兰多、圣地亚哥和旧金山湾区新增近 250 平方英里无人驾驶服务区，新地图已更新至 Waymo App。目前 Waymo 覆盖 15 个美国都会区，每周付费订单超 50 万单，2026 年 Q2 每周无人驾驶里程 390 万英里，约为 Tesla 最新一周 55.8 万英里的 7 倍；Tesla 本周也将 Houston 运营区扩至约 254 平方英里。
一辆带有 Walmart+ 涂装的 Rivian 电动货车在印第安纳州 I-94 高速公路上被拍到，这是 Walmart 可能成为 Rivian 继 Amazon 之后下一位大客户的首个公开迹象，双方均未官宣。
一辆 Tesla Semi 周二傍晚在加州 Hayward 附近的 I-880 南向车道起火，无碰撞、无其他车辆涉及，司机安全脱身。CHP 因有害化学烟雾风险双向封闭高速，锂离子电池持续燃烧，南向车道约10小时后于周三凌晨3:30重新开放，起火原因仍在调查中。
Ford 已为即将推出的 Fathom 中型纯电皮卡生产超过 5,000 件大型铝制“unicasting”一体化压铸件，计划 2027 年上市，起售价 28,350 美元。
Tesla 招聘负责人确认公司正式进入越南市场，目前已开放销售经理、服务经理和充电项目开发等 5 个岗位。Tesla 已于 9 月 11 日在胡志明市注册 Tesla Motors Vietnam LLC，注册资本约 777 亿越南盾（约 300 万美元）。
CATL 表示其硫化物全固态电池已进入 20 Ah 试制阶段，目标能量密度 500 Wh/kg，计划 2027 年开始小规模生产，约 2030 年才扩大到量产。CEO 曾瑞锦表示以一到九级衡量，全固态电池目前仅达四级；Toyota、Samsung SDI 和 BYD 也都计划在 2027 年前后推出固态电池，但大规模供应同样要等到 2030 年前后。
Tesla 本周将休斯敦 Robotaxi 服务区扩展成火箭形状，Robotaxi Tracker 创建者、前 Tesla 员工 Ethan McKanna 实测发现市中心部分区域实际无法接驾，称其为见过的最离谱的"虚假"自动驾驶服务区。
据 Manager Magazin 报道，大众正考虑将与小鹏联合开发的电子电气架构 CEA 用于欧洲主流车型，大众核心品牌负责人 Thomas Schaefer 预计 10 月 27 日向集团管理层提交提案，覆盖大众、Skoda 和 Cupra 三个品牌约 75% 的下一代车型，潜在应用包括 ID. Golf、ID. Passat 和 Skoda Enyaq。
NHTSA 正在调查 Ford 的 7.3L Godzilla V8 发动机，此前一份 2026 年 6 月 13 日提交的缺陷申请称其低怠速时机油润滑不足，导致挺柱滚轮和凸轮轴桃严重磨损，可能引发行驶中突然失去动力。
一台编号 81/150、交付日本车主的 2023 款 Aston Martin Valkyrie 将于本月由 RM Sotheby's 拍卖，预估成交价 180 万至 240 万英镑（240 万至 320 万美元），低于车主含选装的总成本。
据路透报道，GM 正为 Chevy Traverse、Buick Enclave 和 GMC Acadia 开发混动版本，并确认混动车型将在 Lansing Delta Township 工厂生产，GM 将向该厂投资 12.5 亿美元。GM 未正式确认具体车型和生产时间，也未公布混动系统细节；CEO Mary Barra 在财报电话会上表示混动将覆盖不止一个细分市场。
Hyundai 在 Interbrand 2026 全球最佳品牌排名中升至第 29 位，品牌价值增长 2% 至 250 亿美元，连续 17 年增长，位居汽车品牌第四。
Volkswagen 集团利用沃尔夫斯堡 International Suppliers Fair（IZB）让工程师与采购人员更早介入产品开发，将供应商创意与明确的工程需求对接。
WeRide 与 Allianz Insurance Singapore、平安产险成立全球保险合作计划，为其 L4 级无人驾驶车队提供覆盖车险、产品责任、隐私与网络风险的定制保险，目标覆盖数万辆 Robotaxi。
美国商务部对自中国进口的厢式挂车及半总成征收反倾销和反补贴税，案件由Great Dane、Stoughton Trailers和Wabash组成的美国挂车制造商联盟于2025年11月提起。关税令至少执行五年，且年度复审可上调税率。针对加拿大和墨西哥的同类案件较慢，预计2027年初才能迎来关税触发所需的美方终裁。
BMW Group主导的600多辆柴油车试验车队在头12个月超5500次加油中，逾80%记录使用加氢植物油HVO，累计加注约235,000升。车队由BMW、Mini车型组成，分布 在BMW、西班牙Repsol、意大利Eni和德国Bosch的企业车队，车辆无需硬件改动，加油数据与车队支付记录及Bosch的Digital Fuel Twin匹配。
Tula Technology 将其 Dynamic Motor Drive（DMD）专利授权给一家未具名的全球 Tier 1 供应商，覆盖该供应商的全部 e-drive 产品组合，为其首个全系列授权，覆盖美国、欧洲和亚洲。DMD 通过脉冲式电机扭矩输出，可使一个驾驶循环内能耗降低 0.5% 至 2%，且纯软件实现，无需改动硬件。该授权为非独占协议，量产取决于该供应商与车企的合同。
Edge Case 完成 May Mobility 自动驾驶安全案例评估的第一阶段，判定其框架的结构与完整性符合行业最佳实践。May Mobility 将把独立评估作为无人驾驶车辆投入运营前的正式步骤，并依据 UL 4600 和 Open Autonomy Safety Case 等标准，正简化框架、对照人类驾驶基准衡量安全表现。下一阶段将针对具体安全主张验证其背后的证据。
HelloFresh 在荷兰试点后，将为 Benelux 地区 500 余辆纯电动配送货车全面安装 Samsara 车联网系统。该系统将从 10 多个区域中心运行，追踪驾驶员行为、车辆状况及食材运输温度，并通过 Samsara Driver App 处理日常任务，司机可获得实时驾驶指导。平台与 HelloFresh 自有 IT 系统对接，双方称之为长期合作，以替代此前互不相连的独立系统。