阿维塔雍军回应 07L Max 纯电版发布会取消,称用实际行动“让豪华更亲民”
阿维塔 07L Max 纯电版原定今晚的线上发布会昨晚 11 点宣布取消,副总裁雍军今日回应称是基于用户对配置和价格的反馈,不办发布会,直接用今晚 18:30 公布的配置与价格回应市场。新车发布计划不变,仍将如期公布售价、配置及上市权益。新车由华为乾崑与阿维塔联合设计,官方暂未公布更多细节。
阿维塔 07L Max 纯电版原定今晚的线上发布会昨晚 11 点宣布取消,副总裁雍军今日回应称是基于用户对配置和价格的反馈,不办发布会,直接用今晚 18:30 公布的配置与价格回应市场。新车发布计划不变,仍将如期公布售价、配置及上市权益。新车由华为乾崑与阿维塔联合设计,官方暂未公布更多细节。
Waymo宣布计划在未来一周内将无人驾驶出租车服务区域扩大近250平方英里,覆盖洛杉矶、纳什维尔、奥兰多、圣地亚哥和旧金山湾区5个城市,更新后的地图已在其应用程序中上线。Waymo目前在美国15个都会区运营,每周付费乘车超过500,000次,并计划2028年在多伦多推出服务;同期特斯拉将休斯顿地理围栏扩大至约254平方英里,部署34辆车。
Kodiak AI 新部署的自动驾驶卡车开始搭载 Stoneridge 的 MirrorEye 摄像电子后视镜系统,这是双方合作的第一步。MirrorEye 是首个获得 FMCSA 豁免、允许卡车取消传统后视镜的摄像头系统,豁免已于 2024 年续期五年,使 Kodiak 得以设计无镜、更小更轻、更符合空气动力学的 SensorPods。
加州长途运输公司 DTL Transport 将运营 75 辆搭载 Kodiak Driver 自动驾驶系统的无人驾驶卡车,按英里向 Kodiak AI 付费,双方称这是州际运输公司首次公开承诺在自有车队中运营无人驾驶卡车。
Aurora 宣布将从 12 月初起与改装合作伙伴 Roush 以每周 20 辆的速度为卡车安装 Aurora Driver 无人驾驶系统,年产能超过 1,000 辆。美国联邦机动车安全管理局给予五年豁免,允许停驶的无人卡车使用车顶警示灯替代人工摆放的路边警示;Charger Logistics 已签署非约束性协议,拟采购 500 辆卡车并于 2027 至 2028 年交付。
10月28日,智界汽车执行董事赵长江在智界R7首批车主交付直播中回应改款频繁质疑,称智界R7上市两年只做过两次全面改款,分别是2025年8月和今年9月28日的焕新版,今年3月的变动只是加推896线双光路图像级激光雷达版本的智驾硬件配置补强。
10月27日,德国总统施泰因迈尔及夫人在合肥参观大众汽车(中国)科技有限公司,体验了一汽-大众 ID.AURA T6 与上汽大众 ID.ERA5X 两款搭载酷睿程全场景辅助驾驶方案的大众车型,该方案由征程6H芯片与HSD AI基座模型赋能。
奕境X9上市阶段限时发放的终身质保福利正式升级为长期固定权益,不再设置到期取消规则。该权益包含整车及三电终身质保,价值20000元,保障范围覆盖空悬和增程器,不限行驶里程,且支持直系亲属过户后权益随车保留。奕境X9此前共推出4款车型,售价28.98-36.98万元,CLTC满油满电综合续航最高1410km。
首尔警方对 80 名使用改装设备解锁 Tesla FSD 的车主立案,并查获 21 个解锁模块,这是针对 FSD 越狱硬件至今最大规模的执法行动。嫌疑人被指从欧洲和中国进口解锁模块或自行制造,这些设备接入 CAN 总线绕过区域软件锁,涉嫌违反韩国《汽车管理法》,最高可判两年监禁或罚款 2000 万韩元。
Edge Case 完成 May Mobility 自动驾驶安全案例评估的第一阶段,判定其框架的结构与完整性符合行业最佳实践。May Mobility 将把独立评估作为无人驾驶车辆投入运营前的正式步骤,并依据 UL 4600 和 Open Autonomy Safety Case 等标准,正简化框架、对照人类驾驶基准衡量安全表现。下一阶段将针对具体安全主张验证其背后的证据。
10月28日,中国汽车工程学会在SAECCE 2026年会开幕式上发布《2027年度中国汽车十大技术趋势》,400Wh/kg固态电池、高级别自动驾驶卡车编队、金属3D打印等十项技术入选。
智界汽车10月29日宣布,旗下中大型MPV智界V9累计交付突破30000台。该车于今年5月15日上市,共4款配置车型,售价38.98-51.98万元,全系标配896线激光雷达、华为乾崑智驾ADS 5系统和二排双零重力座椅,二排座椅可自动旋转45度。动力搭载1.5T增程系统,后驱版CLTC纯电续航305km、综合续航1320km,WLTC馈电油耗6.8L/100km。
上海市《出租汽车条例》近日公开征求意见,提出依法有序推动自动驾驶技术在出租汽车行业的安全应用,由交通、公安等部门加强指导和服务。条例还提出编制出租汽车总量调控方案并建立动态监测机制,网约车计价规则调整须提前三十日向市发展改革、交通部门备案,网约车运价实行市场调节价并可设置运价参考区间。
首尔警方逮捕 80 名通过第三方激活设备或 GitHub 自制工具破解解锁 FSD 的特斯拉车主,依据《机动车管理法》违者最高可判两年监禁或约 15,000 美元罚款。韩国只有美国产的 Model S、Model X 和 Cybertruck 的 FSD 通过安全法规认证,中国产 Model Y 和 Model 3 无法合法使用该功能,需求推高美国产特斯拉二手车价最多 50%。
Volkswagen Group China 获批在合肥按修订后的 L3 监管框架开展真实道路 L3 试验并采集大规模数据,道路试验已开始,目标是 2027 年达到 L3 技术就绪。其 GAIA 2.0 世界模型每天进行相当于 500 万公里的仿真评估辅助驾驶安全,并研发面向 L4 的自研 SoC 芯片 C7H;同季度大众集团全球交付量下滑 14.3% 至 1,885,300 辆。
10月27日,德国总统施泰因迈尔及夫人参观大众汽车(中国)科技有限公司,体验一汽-大众ID.AURA T6与上汽大众ID.ERA5X两款车型。两车搭载大众与地平线合资公司酷睿程打造的全场景辅助驾驶方案,由征程6H芯片与HSD AI基座模型深度赋能。酷睿程方案自今年第三季度起陆续搭载大众在华三家合资企业的七款全新电动化车型,7月双方还宣布在AI基座大模型领域深化合作,迈向L3与L4级自动驾驶。
Kodiak AI 与货运公司 DTL Transport 达成其首个公开公路无人驾驶卡车的约束性商业合同,2028 年起交付 75 辆,初期用于 Dallas 至 El Paso 及 Dallas 经 Interstate 20 至 Atlanta 的路线。
大众中国获得在合肥公共道路上测试 L3 高度自动驾驶的许可,目标在 2027 年前推进至相应的技术成熟度。同期,小鹏获得在广州开展 L4 Robotaxi 示范行驶的批准。
工信部10月20日就五项强制性国标公开征求意见,小蓝灯没有全面被禁,而是重新定位为L3及以上自动驾驶车辆的标志灯,颜色须为蓝绿色。今年7月主管部门曾通知新申报车型禁用小蓝灯;新规还禁止灯具用透光面或投影显示文字、禁止点亮图案拼出人脸或动物脸,不允许手势或语音关灯。未升级到L3的老车,现有小蓝灯大概率将经OTA关闭。
小鹏汽车宣布获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格,可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。其Robotaxi小鹏悠游基于小鹏GX打造,搭载4颗自研图灵AI芯片,有效算力达3000TOPS,并搭载小鹏第二代VLA大模型。示范运营初期将继续通过邀请码逐步开放体验,团队将打磨调度、服务流程等运营能力,为后续向全球合作伙伴输出整体解决方案积累经验。
10月26日,大众汽车集团(中国)在合肥取得L3级自动驾驶道路测试牌照,并已启动真实道路测试与数据采集,朝着2027年L3技术就绪的规划推进。首届大众中国技术日将于10月28日在合肥举办;未来18个月大众计划在中国推出六款基于CMP平台的车型,该平台兼容BEV和PHEV,搭载CEA电子电气架构,包括AI智能座舱、增强版L2级辅助驾驶和每100天一次、30分钟内完成的整车OTA升级。
NHTSA 提出自动驾驶车辆灯光新规,建议在无人监控的自动驾驶模式下使用蓝绿色(cyan)常亮灯光,并规定安装位置、颜色与激活方式,但不作强制要求。GM 在年度 GM Forward 活动上宣布电气与计算架构大改版,2028 年率先用于 Cadillac Escalade IQ,同年推出可放手放眼的自动驾驶高速功能。
周四凌晨约 2:30,一辆以 FSD(Full Self-Driving)模式行驶的 Tesla 在加州 Vallejo 的 I-80 上撞死一名横穿马路的 71 岁男子。
推荐理由:报道给出加州巡警对行车记录仪视频的描述和事后警示,读者可了解 FSD 事故细节与监管方的驾驶责任提醒。
Tesla 在 Q3 财报电话会上表示,车主将能把自有车辆加入 Robotaxi 车队,自动驾驶副总裁 Ashok Elluswamy 称预计 2027 年 Q2 左右首批客户车辆可加入,相关软件将随 V15 版本发布。