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大众中国发布本土自研一体化技术矩阵 VEGA，涵盖整车平台、CEA 架构与 L2++ 智驾方案 HS8

大众汽车集团（中国）在首届大众汽车集团（中国）技术日上发布本土自研一体化技术矩阵 VEGA，涵盖 CMP/CSP 整车平台、CEA 电子电气架构和全场景 L2++ 智驾方案 Hyper Sense 8（HS8）。

Ford Fathom 双向充电将逆变器集成进车载 E-box

Ford 宣布即将发布的约 28,000 美元电动皮卡 Fathom 具备双向充电能力，车载 E-box 内置逆变器可原生输出超过 10 kW 交流电，用于给电器供电、停电备电或回电网，无需已停产的 F-150 Lightning 那样昂贵的外置逆变墙。

GM 中央计算架构将扩大 OTA 能力，减少车主跑经销商的次数

GM 车辆产品高级副总裁 Jaclyn McQuaid 表示，新的中央计算系统目标是大幅减少需要到店处理的事项，改为通过 OTA 完成。该系统将把数十个模块整合为一个单元，算力是现有架构的 40 倍，率先搭载于 2028 款 Cadillac Escalade IQ，软件将全部由 GM 内部团队编写，并可覆盖燃油和纯电车型共用一套代码。

Ford Fathom 家用备用供电系统比 F-150 Lightning 方案便宜约 60%

Ford 公布了即将在美国上市的 3 万美元电动皮卡 Fathom 的家用备用供电细节。车辆可在无外部 DC-AC 逆变器的情况下向住宅输出超过 10 kW 交流电，逆变器集成在五大电气模块之一的 E-Box 内。

Cybercab 改用四模块电池包，修正 Model Y 结构电池几乎无法维修的问题

Tesla 在 Cybercab 上放弃无模组的结构电池设计，改用四个独立 4680 电芯模块，单个模块故障可单独更换而无需更换整个电池包。

Ultraviolette Automotive 推出 100V 架构 VX-100，首款应用为 X-47 Venom 跨界摩托

印度电动两轮车制造商 Ultraviolette Automotive 推出名为 VX-100 的 100 伏电气架构。这家总部位于班加罗尔的初创公司同步发布了跨界摩托车 X-47 Venom，作为该架构的首款应用车型。

Ford Fathom 电动皮卡将标配双向充电，无需外置逆变器即可给家庭供电

Ford 的 Fathom 电动皮卡将于 2027 年到来，售价低于 3 万美元，采用内置在 E-box 中的双向充电系统，无需昂贵的壁挂式外置逆变器，可向家庭输出超过 10 kW 的交流电。

Anker SOLIX S5000 5,024Wh 电源站发布，读者独享最高 $2,150 优惠，Lectric XP Lite3 电动自行车同步上市

Anker 正式发布号称"续航最持久"的 SOLIX S5000 5,024Wh 便携电源站，叠加独家码后 $2,375 起，最高可省 $2,150。Lectric 同步推出新一代 XP Lite3 轻量折叠电动自行车，$799 起并附最高 $356 赠品，预计 2026 年 11 月 9 日当周发货。

E-Motiv 无缝换挡双速变速箱电动摩托将在 EICMA 首秀

英国公司 E-Motiv Shift Systems 将在 11 月 3-8 日的 EICMA 米兰摩托展上展示一款采用无缝双速变速箱的电动摩托示范车，换挡时动力不中断，兼顾加速和高速效率。

2028 款 Ford Fathom 将标配双向充电，起售价 29,945 美元

Ford 逐步披露 2027 年初开启预订的小型电动皮卡 Fathom 的信息，2028 款起售价 29,945 美元（含 1,595 美元运输费），低于 3 万美元即提供双向充电，可将超过 10 kW 交流电供给家庭。

Hyundai 将首次展出商用车氢燃料电池系统

Hyundai Motor Group 将于2026年11月4日至6日在韩国高阳 Kintex 举行的世界氢能博览会上首次展出面向商用车的氢燃料电池系统，同时亮相自动加氢机器人和车队监测服务。

Toyota 开发 1.5L 混动系统为多路径平台做准备

Toyota 正为其未来多路径平台开发基于四缸 1.5 升发动机家族的新混动系统，目标是燃油经济性提升超过 15%。自然吸气和涡轮增压版本搭配更轻更小的电机、逆变器和动力控制单元，包体小到可放入纯电优先架构；平台可在不改变车身轮廓、座舱空间和性能的前提下兼容混动与插混，并计划向第三方出售更多发动机和混动技术。

智己探厂宁德时代，公开拆解电池焦虑

智己汽车联合宁德时代举办电池探厂活动，公开讲解电池制造与安全保障。宁德工厂电芯需经约200道工序、700个质控节点，AI缺陷识别速度比人工提升3倍；即将上市的智己LS8 NEO纯电版全系采用宁德时代电池，电池包配备Pyrofuse主动熔断器，可毫秒级切断高压回路，新一代BMS电量估算精度达±3%，低电量下放电功率提升约20%。

德州大学奥斯汀分校仿生膜有望让锂提取更清洁

得克萨斯大学奥斯汀分校开发出一种受生物离子通道启发的纳米级仿生膜，可只让锂离子通过、滤除其他物质，无需有害化学溶剂。研究人员表示这形成了可继续优化的工具包，未来或能扩展至其他关键矿物。该技术尚需实验验证能否工业规模化，但有望让电动汽车电池的锂提取更环保。

Tesla Semi 开始在主流卡车驿站充电，Pilot 首批 Megacharger 投用

美国最大卡车驿站运营商 Pilot 本月为 Tesla Semi 开放首批 Megacharger，佐治亚州 Ellabell 站设 6 个 1.2 兆瓦桩，加州 Tulare 的 Flying J 站次日上线，这是 Semi 首次在加州以外公共充电。

Ford Fathom 借鉴 Tesla 一体化压铸，用 2 个铸件替代 146 个结构件

Ford 详解 2028 款 Fathom 纯电紧凑皮卡的 unicasting（一体化压铸）工艺，前后两个铝铸件替代传统结构中的 146 个部件，起售价定为 29,945 美元。

TDK 推出 HVC28 和 HVC29 高压直流接触器，面向 1,000 V 车用和 1,500 V 工业系统

TDK 推出 HVC28 和 HVC29 两个系列的充气式高压直流接触器，其中 HVC28 面向最高 1,000 V DC 的车用系统，HVC29 面向最高 1,500 V DC 的工业电力系统。

智己探厂宁德时代：电池制造与安全体系详解

智己汽车联合宁德时代举办电池探厂活动，开放宁德“灯塔工厂”，展示电芯从原料到成品约200道工序、700个质控节点及PPB级失效率目标。即将上市的智己LS8 NEO纯电全系采用宁德时代电池，配套带Pyrofuse主动熔断器的电池包，新一代BMS电量估算精度达±3%，低电量放电功率提升约20%。新车提供103kWh三元锂和93kWh磷酸铁锂两套电池，共用全域800V底座和双碳化硅平台。

Ford Fathom 电动皮卡能否把双向充电带进家庭

媒体分析 Ford 将于 2027 年推出的 Fathom 电动皮卡的双向充电能力，称其可向住宅输出 10 kW 交流电，无需独立壁挂逆变器，配套 Home Power Station 成本约为第一代的一半，家庭备电硬件价格预计降低 60%。

Ford 发布低于 3 万美元的电动皮卡 Fathom，整车内置逆变器可作家庭备用电池

Ford 宣布即将于明年推出的、售价低于 3 万美元的电动皮卡 Fathom 将把逆变器直接内置到车上，每一辆 Fathom 都可以作为家庭备用电池使用。此前的 V2H 方案如已停产的 F-150 Lightning 需要依靠墙盒内置的逆变器将车辆的直流电转为家用交流电；Fathom 省去了这一环节。

特斯拉Robotaxi充电瞄准无线方案 Optimus机器人临时充当插枪工

特斯拉高管在Munro Live访谈中表示，计划让Optimus人形机器人为Robotaxi完成充电枪插拔，作为全自动无线充电落地前的过渡方案。目前Robotaxi可自主驶抵超级充电站，但插枪仍靠人工，车辆停放偏差时还需人工调整车位。

大众集团发布本土自研技术矩阵 VEGA

10月28日大众汽车集团（中国）在首届技术日发布本土自研一体化技术矩阵 VEGA，包含整车平台、CEA电子电气架构和高级驾驶辅助系统，并宣布进入“深耕中国，共赢全球”战略阶段。

同一件事，精选收录的是《大众中国发布本土自研一体化技术矩阵 VEGA，涵盖整车平台、CEA 架构与 L2++ 智驾方案 HS8》

Ford 发布两款低价 V2X 充电设备，Fathom 皮卡起售价 $28,350 可为家庭供电

Ford 发布两款新车充电设备，让即将推出的 Fathom 皮卡可向家庭或电网送电，起售价 $28,350，向住宅供电可超过 10 kW。Home Power Station 售价约 $650，比第一代双向充电器便宜约 50%；Home Backup Power 套装约 $2,100，便宜约 60%，均不含安装费。

GM 公布 AI 战略：两年研发周期、算力提升 40 倍与脱眼辅助驾驶规划

GM 在 Forward 技术活动上公布一揽子 AI、电动化和自动驾驶规划，目标用 AI 把整车研发周期从四到五年缩至两年，新一代中央计算单元算力提升 40 倍并减少 30% 线束。

Proses Makina：精准湿法冶金如何定义下一代电池回收

电池回收厂商 Proses Makina 阐述其观点：黑粉只是电池回收的第一步，下一代技术核心在于精准湿法冶金。文章介绍通过溶剂萃取（SX）从浸出液中选择性分离镍、钴等化学性质相近的金属，其选择性依赖对 pH、有机相与水相比例、温度等参数的窄窗口控制。该公司将连续 pH 监控、PLC/SCADA 监测、自动加药与数据驱动、AI 辅助的智能控制集成到溶剂萃取系统中，以应对回收原料成分多变带来的挑战。

The Battery Show North America 2026：Arkema 展示用于 BEV 与 ESS 电池生产的材料解决方案

Arkema 将于10月12-15日在底特律举办的 The Battery Show North America 2026（Booth #2714）展示面向 BEV 和储能系统（BESS）电池的材料解决方案。

Ricardo AMBERS 模块化电池平台获绿灯，2028 年底推向高性能车辆

Ricardo 介绍其 AMBERS 先进模块化电池技术，旨在为各赛事级别的高性能混动动力总成提供即用型方案，由 Ricardo 联合电池组装商 Hyperbat 和电芯供应商 Volklec 开发。