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今天10月29日周四9 条
  1. Car and Driver52

    2027 款起亚 EV6 评测:实测快充与续航表现

    Car and Driver 评测 2027 款起亚 EV6,指出该车 2027 年款无重大变化。实测 84.0-kWh 后驱版 EPA 续航最高 319 英里,350-kW 快充 10 到 80% 用时不到 18 分钟,AWD GT-Line 0-60 英里/小时 4.5 秒。媒体建议若不执着外观可选机械结构几乎相同的现代 Ioniq 5,后者价格便宜几千美元。

10月28日周三
  1. InsideEVs48

    Tesla 车轮罩实测:Haloblk 光盘式轮罩真能提升续航吗?

    Gjeebs 实测 Haloblk 光盘式轮罩对 Tesla 续航的实际作用,将 20 英里测试环线的结果换算为满电续航后,轮罩仅能增加几英里续航,阵风即可抵消。19 英寸与 20 英寸车轮效率本就相近,且测试轮胎不同、对比不够公平。轮罩全套 210 美元起,安装快捷但限速 110 mph,买它更多是为了好看而非省电。

  2. Power Electronics News37

    晶圆级老化测试如何提升 SiC 与 GaN 宽禁带器件可靠性

    SiC MOSFET 和 GaN HEMT 等宽禁带功率器件在电动车牵引逆变器、数据中心、消费电源等领域快速普及,但仍存在栅氧外质缺陷、基面位错、动态导通电阻升高等失效风险。晶圆级老化测试(WLBI)可在数小时尺度上筛除早期失效芯片,比探针台几秒级的加速应力测试更安全有效,有助于提升功率模块的良率与可靠性。SiC 的失效模式建模仍在学习阶段,AQG-324 等标准持续更新补充考核项目。