连续 4 年获全球新能源销冠:比亚迪员工总数突破 102 万,研发工程师达 12 万名
比亚迪董事长王传福在中国汽车工程学会年会上透露,公司员工总数已突破 102 万人,其中中国区 96 万人、海外 6 万人,研发工程师达 12 万名,并已连续 4 年获得全球新能源销冠。比亚迪 9 月新能源汽车销量为 463,561 辆,同比增长 16.98%,其中出口 180,700 辆。王传福还荣获 2026 中国汽车工程学会科学技术奖汽车工业饶斌奖。
比亚迪董事长王传福在中国汽车工程学会年会上透露,公司员工总数已突破 102 万人,其中中国区 96 万人、海外 6 万人,研发工程师达 12 万名,并已连续 4 年获得全球新能源销冠。比亚迪 9 月新能源汽车销量为 463,561 辆,同比增长 16.98%,其中出口 180,700 辆。王传福还荣获 2026 中国汽车工程学会科学技术奖汽车工业饶斌奖。
比亚迪董事长王传福在10月28日中国汽车工程学会第33届年度大会上透露,公司员工总数已超过1,020,000人,超过丰田、通用汽车、福特和特斯拉员工总和。其中约960,000人在中国工作,约60,000人在海外,研发工程师达120,000人。王传福将这一规模归因于电池、芯片和电机等核心部件内部生产的垂直整合模式。
通用汽车计划将股票上市地从纽交所迁移至纳斯达克全球精选市场,11月17日正式开启交易,股票代码保留“GM”,以展现向科技型公司转型。完成迁移后其股票将获纳入纳斯达克100指数的参选资格。此外,通用拟改造兰辛市工厂投产混动SUV,未来数年在密歇根州厂区投入超20亿美元。
10月28日,在苏州举行的2026中国汽车工程学会年会(SAECCE)开幕式上,比亚迪董事长兼总裁王传福荣获2026年度汽车工业饶斌奖,成为该奖设立以来第11位获奖者。他回顾比亚迪从1994年电池制造起步、2003年进入汽车行业的历程,透露截至今年10月员工总数突破102万人,其中研发工程师12万人、海外员工约6万人。他表示,完成从汽车大国向汽车强国的跨越是这一代汽车人的历史重任。
BYD 董事长王传福在中国汽车工程学会年会披露,BYD 员工数已超 102 万,超过 Toyota、GM、Ford 和 Tesla 四家总和(约 85.1 万)。
推荐理由:文中把 BYD 百万员工规模与其垂直整合模式、人均产量和海外占比放在一起看,提供了一个比标题数字更立体的解读角度。
10月28日,比亚迪董事长兼总裁王传福在第三十三届中国汽车工程学会年会上获2026年度汽车工业饶斌奖,成为该奖项第11位得主,往届获奖者包括李书福、魏建军等。比亚迪1994年以二次充电电池起家,2003年收购西安秦川汽车正式造车,2005年首款车F3上市,2008年底推出全球首款可商业化插电混动车型F3DM。