Toyota 开发 1.5L 混动系统为多路径平台做准备
Toyota 正为其未来多路径平台开发基于四缸 1.5 升发动机家族的新混动系统，目标是燃油经济性提升超过 15%。自然吸气和涡轮增压版本搭配更轻更小的电机、逆变器和动力控制单元，包体小到可放入纯电优先架构；平台可在不改变车身轮廓、座舱空间和性能的前提下兼容混动与插混，并计划向第三方出售更多发动机和混动技术。
Toyota 正为其未来多路径平台开发基于四缸 1.5 升发动机家族的新混动系统，目标是燃油经济性提升超过 15%。自然吸气和涡轮增压版本搭配更轻更小的电机、逆变器和动力控制单元，包体小到可放入纯电优先架构；平台可在不改变车身轮廓、座舱空间和性能的前提下兼容混动与插混，并计划向第三方出售更多发动机和混动技术。