大众Q3巨亏58.6亿欧元，主因保时捷减值并下调2026指引
先了解这件事
大众集团10月29日发布2026财年三季报：三季度经营亏损58.6亿欧元，远高于上年同期的12.9亿欧元，为2015年排放门以来最大季度亏损，并同步下调全年指引，预计销售收入约3150亿欧元、经营销售回报率最高约1%。亏损主要来自三季度约78亿欧元一次性项目，包括64亿欧元保时捷商誉非现金减值、约10亿欧元中国资产减值，以及停产美国市场ID.4相关的减值与重组费用。 前三季度集团销量同比下滑11%至590万辆，剔除特殊项目后经营销售回报率为3.8%，归母净亏损20.74亿欧元，同比由盈转亏。CFO Arno Antlitz称，电动车销量同比增长19.6%至约20.9万辆、占欧洲订单四成，但目前电动车利润低于燃油车，销量越好盈利压力反而越大；叠加中国市场萎缩、美国关税等因素，集团将落实约310亿欧元成本计划，并计划通过重组在全球裁减约10万个岗位。
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- IT之家 · 智车之家大众集团 CFO 安特里茨：电车卖得越好盈利压力越大，前三季度营业利润率仅 3.8%
大众集团 CFO 兼 COO 安特里茨在前三季度业绩声明中表示，电动汽车卖得越好盈利压力反而越大，因现阶段电动车利润仍低于燃油车；前三季度电动车占大众欧洲市场订单的 40%，营业利润率仅 3.8%。
- InsideEVs大众电动车销量增长反噬利润，三季度经营性亏损 66 亿美元
大众集团三季度全球售出 209,100 辆电动车，同比增长 19.6%，但 CFO Arno Antlitz 承认电动车利润低于燃油车，市场成功反而加大盈利压力，前九个月特殊项目前经营销售回报率为 3.8%。集团三季度经营性亏损 66 亿美元，为 2015 年排放门以来最大亏损，还面临中国市场的萎缩、美国关税、保时捷持股减记和约 90 亿美元一次性支出，Antlitz 称必须迅速果断行动。
- 盖世汽车精选大众汽车Q3营业亏损59亿欧元，创2015年以来最大季度亏损
大众汽车公布第三季度营收同比下降6%至753亿欧元，营业亏损达59亿欧元，为公司自2015年第四季度以来最大单季度亏损，主要受保时捷持股减值和中国市场疲软影响，其中约80亿欧元来自特殊项目。首席财务官 Arno Antlitz 表示需加快落实重组措施，包括全球裁减10万个工作岗位，集团目标到2030年将营业利润率提升至8%至10%。
- 盖世汽车精选大众集团承认电动汽车盈利能力低于燃油车
大众集团公布今年前三季度业绩，首席财务官 Arno Antlitz 表示目前电动汽车利润低于燃油车，运营销售回报率为3.8%。集团制定了约310亿欧元的成本计划，计划全球裁员约100,000人，多达50%的车型可能被淘汰，SEAT 品牌或逐步淘汰。今年前九个月电动汽车占其在欧洲订单量的40%，电动城市汽车家族吸引约150,000份订单，ID. Every1 量产版计划2027年推出。
- 盖世汽车精选大众前三季度营业亏损58.6亿欧元，跨国车企集体做减法
10月29日大众集团发布前三季度业绩，营业亏损58.6亿欧元、营业利润率-7.8%，九个月营业利润同比下降98.7%，并推出约310亿欧元成本计划，减车型、减组织、减工厂、减人，多达50%的车型可能被淘汰，或全球裁员约10万人。
- 盖世汽车大众汽车第三季度营业亏损66亿美元，为柴油门以来最大单季亏损
大众汽车集团公布第三季度营业亏损66亿美元，为2015年柴油门以来最大单季亏损。上季度全球电动汽车销量209,100辆，同比增长19.6%，但电动车利润低于燃油车；集团还承担了接近90亿美元一次性费用，前9个月扣除特殊项目前的营业销售回报率为3.8%。CFO Arno Antlitz称回报率过低，需迅速行动，并表示特斯拉及部分中国车企已实现电动车业务盈利。
- Automotive World大众集团三季度经营亏损58.6亿欧元，保时捷减值拖累利润并下调2026年指引
大众集团第三季度录得58.6亿欧元经营亏损，高于去年同期的12.9亿欧元亏损。亏损主要来自78亿欧元一次性项目，包括64亿欧元保时捷商誉非现金减值、10亿欧元中国资产减值和3亿欧元重组及核销，集团同时下调了2026年业绩指引。
- Just Auto大众集团三季度经营亏损 58 亿欧元，宣布约 310 亿欧元成本计划
大众集团三季度经营亏损扩大至 58 亿欧元，前三季度销量同比下滑 11% 至 590 万辆，前九个月经营利润仅 1 亿欧元。亏损主要来自 87 亿欧元特殊项目，包括 64 亿欧元保时捷商誉减值、约 10 亿欧元中国业务资产减值等，叠加中国市场疲软和电动车利润率偏低，CFO Arno Antlitz 强调必须迅速行动，并将落实约 310 亿欧元的成本计划。
- IT之家 · 智车之家大众集团 2026 财年前三季度归母亏损 20.74 亿欧元，同比由盈转亏
大众集团 10 月 29 日发布 2026 财年三季度报，前三季度营业总收入 2333.78 亿欧元，同比下降 2.22%，归母净亏损 20.74 亿欧元，同比由盈转亏。亏损主要来自保时捷商誉减值 64 亿欧元、中国区资产减值 10 亿欧元及停产美国市场 ID.4 带来的 5 亿欧元减值与重组费用。公司同步下调全年指引，预计全年销售收入约 3150 亿欧元，经营销售回报率最高约 +1%。
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