蔚来联合高校钢企的925V电驱系统获中国汽车工程学会科技进步一等奖
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蔚来联合高校钢企的925V电驱系统获中国汽车工程学会科技进步一等奖
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蔚来牵头的925V连续波绕组电驱系统项目获得2026年中国汽车工程学会科学技术进步奖一等奖，合作方包括同济大学、哈尔滨理工大学和宝山钢铁。奖项于2026年10月28日公布。 该项目披露的指标包括电机功率密度19.06 kW/kg、控制器功率密度226.92 kW/L、峰值升压充电功率202.78 kW；报道称实际充电输出取决于充电桩和车辆工况。这些数字分别对应电机、控制器等单独部件，不能与包含减速器、差速器、逆变器等的整合电驱总成指标直接对比。
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最新进展11月2日 12:16
Nio 925V 连续波绕组电驱系统获中国汽车工程学会科技进步一等奖报道时间线
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11月2日
- CarNewsChina精选Nio 925V 连续波绕组电驱系统获中国汽车工程学会科技进步一等奖
Nio 联合同济大学、哈尔滨理工大学和宝钢开发的 925V 连续波绕组电驱系统获 2026 年中国汽车工程学会科技进步一等奖，电机功率密度 19.06 kW/kg，控制器功率密度 226.92 kW/L。
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