欧阳明高称比亚迪闪充引发行业焦虑，建议共享基础设施

中国科学院院士欧阳明高在中国汽车工程学会年会上表示，比亚迪闪充投资规模大，中小厂家、电池厂和整车厂都很焦虑；每家车企都建10万座闪充站不太可能，而超级快充作为技术体系又难以共享。 他建议由第三方组织牵头建立标准电池和基础设施共享体系，并由中石化、中石油等参与投资。他还预计，到2030年中国动力电池出货量将在2025年1875GWh的基础上接近翻倍。

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